Для предотвращения перегрева мотора принято использовать самые разнообразные виды охлаждающих жидкостей. Летом роль своеобразного теплоносителя выполняет самая обыкновенная вода, однако зимой ее применение сопряжено с целым рядом трудностей. В частности это вызвано высокой температурой замерзания. Уже при 0 градусов по шкале Цельсия данная жидкость переходит в твердую фазу. При этом многократно увеличивается и ее объем. В результате чего могут деформироваться разные металлические детали конструкции. Поэтому для эксплуатации зимой принято использовать именно антифризы. http://automehanika.net/c-52-antifriz.html Нередко сразу после покупки их разбавляют водой, зачем же это делается в принципе? Разберемся с этим вопросом ниже.
Следует различать тот факт, что данные изделия в продаже можно встретить в двух разных видах: уже готовом для применения растворе и в концентрированном. В первом случае купленная смесь может быть сразу залита в бачок. Во втором же она требует предварительного разведения водой. Дело в том, что подобный состав более чем на 90% состоит из основного компонента — этиленгликоля. Казалось бы, ситуация более чем привлекательная, так как применение концентрата существенно улучшит физические характеристики, смесь не застынет даже в самый сильный мороз. На самом деле все обстоит с точностью до наоборот. Дело в том, что чистый этиленгликоль имеет температуру отвердевания в -13 градусов, водный раствор на его основе замерзает уже при -38. Разница практически в три раза. Дополнительное использование специальных присадок позволяет существенно расширить температурный диапазон применимости.
Также нужно учесть то, что для смешения можно брать только специально подготовленную воду. Некоторые пользователи просто очищают обычную водопроводную при помощи угольных фильтров и считают, что этого будет более чем достаточно. Однако, ситуация в корне не верна. Дело в том, что в воде остаются соли щелочноземельных металлов. При нагревании они способны образовать на поверхности металлических изделий налет белого цвета. В результате чего со временем детали конструкции просто выйдут из строя. Поэтому в данном случае опытные специалисты рекомендуют использовать только дистиллированную воду. Если же возможности достать ее просто нет, то можно несколько раз подряд прокипятить обычную водопроводную.
Также во время приготовления антифриза из концентрата следует внимательно угадать с пропорциями смешения. Рекомендуется брать жидкости в равных объемных долях. Только таким образом удастся получить состав, отвечающий всем необходимым физическим критериям.
